Strömungsfelder

Entstehung des Auftriebs an einem Flugkörper Entstehung von Druck- und Reibungswiderstand Luftkräfte am Tragflügel endlicher Spannweite Grundlegende Erkenntnisse aus der Prandtlschen Tragflügeltheorie

Induzierter Widerstand Zirkulations- und Auftriebsverteilung Profilwiderstand des Tragflügels Nickmoment des Tragflügels Neutralpunkt Druckpunkt Momentenbeiwert des endlichen Tragflügels Längsmomentenersatzflügel (Beispiele)

 

Aerodynamik des Segelflugmodells Zweck und Funktion von Leitwerken und Rudern

 

Dynamische Stabilität des Segelflugmodells dynamische Längsstabilität dynamische Seitenstabilität

 

Statische Stabilität des Segelflugmodells Statische Längsstabilität Neutralpunkt des ganzen Modells Nickdämpfung

 

Statische Seitenstabilität Stabilitätsverhalten beim Schiebeflug Schiebeseitenkraft Richtungsstabilität Schieberollbewegung Dämpfungs- und Kopplungseffekte  Dämpfung der Gierbewegung Dämpfung der Rollbewegung Entstehung der Gier-Rollbewegung Entstehung der Roll-Gierbewegung

Schwerpunktbestimmung Beispiele: Freiflugmodell, Scalemodell, F3B-Modelle Schwerpunkteinstellung bei Wöllbklappenmodellen

 

Berechnung der Flugleistungen

 

Flugstabilität und Flugleistungen von Segelflugmodellen in Entenbauweise Statische und dynamische Längsstabilität  Flugleistungsvergleich mit Standardmodellen Richtungsstabilität

 

Flugaufgaben mit instationärem Flugverlauf, Grundsätzliches

Hochstart eines Segelflugmodelles mit Elektrowinde Schleppphase mit starrem oder elastischem Seil Katapultphase Steigphase nach dem Katapultieren Beispielsrechnung mit F3B-Mustermodell

 

F3B-Geschwindigkeitsaufgaben

 

Geschwindigkeit im Sturzflug

 

Kurvenflug